Venta y Alquiler de Motores
ATS es un líder mundial en la compra, venta e intercambio de motores PT6A. Mantenemos uno de los inventarios más grandes de motores de intercambio en la industria y tenemos la capacidad de evaluar rápida y justamente su motor PT6A tanto a mitad o al final de la vida útil como crédito para intercambio o compra.
ATS ofrece un plan de financiamiento local o internacional a corto o largo plazo a empresas o personas que califiquen.
Visite la sección Programas de nuestro sitio web para obtener más información sobre cómo ATS puede ayudarle en su operación.
Contacto para Venta y Alquiler de Motor
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COMPARE | Models | Status | PCE | TSN | TSO | CSN | CSO | HSI | D.B.* | Specs | ||||||||||||||||||||||||||||
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PT6A-114A | Disponible | PC0464 | 13,396 | 0 | 26,254 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-114A
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PT6A-114A | En Contrato | PC2148 | 5,149 | 0 | 12,063 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-114A
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PT6A-114A | Soporte | PC1002 | 7,042 | 3,268 | 8,183 | 3,465 | 329 |
Specs
PT6A-114A
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PT6A-114A | Soporte | 17405 | 12,733 | 1,866 | 14,576 | 2,486 | 0 |
Specs
PT6A-114A
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PT6A-21 | Disp Soporte | PE0663 | 1,877.7 | 741.7 | 1,864 | 819 | 333.9 |
Specs
PT6A-21
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PT6A-21 | En Contrato | PE0129 | 3,501 | 0 | 4,478 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-21
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PT6A-27 PT6A-28 |
Exchange Only | 51316 | 9,718 | 0 | 13,331 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-27 | PT6A-28
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PT6A-27 PT6A-28 |
Renta | PG0206 | 11,957 | 0 | 10,708 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-27 | PT6A-28
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PT6A-27 | Soporte | 40613 | 13,837 | 2,009 | 16,740 | 1,684 | 360 |
Specs
PT6A-27
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PT6A-34 | En Contrato | RB0003 / 51005-100 | 10,828 / 9,794 | 0 / 1164 | 15,066 / 10,673 | 0 / 2,772 | 0 |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34 | En Contrato | 51519 | 9,944 | 0 | 14,534 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34 | Soporte | RB0075 | 2,047 | N/A | 2,099 | N/A | 0 |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34 | Soporte | RB0078 | 2,047 | N/A | 2,099 | N/A | 0 |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34 | Soporte | 56891 / 56891-100 | 19,060 / 19,317 | 1,818 | 30,043 / 30,609 | 2,224 | 243 |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34 | Soporte | 57025 / 57021-100 | 15,161 | 1,493 | 20,224 | 1,531 | 1,493 |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34 | Soporte | 57031 / 56398-100 | 29,653 / 29,714 | 3,532 | 40,538 / 35,509 | 3,033 | 3,532 |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34AG | En Contrato | 52151 | 11,237 | 0 | 13,110 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-34AG
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PT6A-34AG | Soporte | PH0877 | 5,389 | 952 | 3,952 | 443 | 520 |
Specs
PT6A-34AG
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PT6A-41 (3600 TBO) | En Contrato | 85209 | 13,920 | 617 | 12,480 | 492 | 0 |
Specs
PT6A-41 (3600 TBO)
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PT6A-45R | Disponible | 84329 | 12,541 | 0 | 13,460 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-45R
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PT6A-65B | Soporte | 32199 / 32296-100 | 27,078 / 25,963 | 7,290 | 29,176 / 27,922 | 7,445 | 1,495 |
Specs
PT6A-65B
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PT6A-67R | En Contrato | 106033 | 21,857 | 1,392 | 30,691 | 416 | 244 |
Specs
PT6A-67R
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* ATS Design Build Engines™ le provee la oportunidad de personalizar y ajustar los ciclos de los componentes rotores de su motor que se ajusten a sus necesidades de vuelo y su presupuesto.
Engine Comparison
(change engine selection to update)
Comparación de Moto
(cambie la selección de motor para actualizar)
Models | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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STATUS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PCE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TSN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TSO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HSI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D.B.* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SPECS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ROTORS | Cycles Remaining | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hub, 1st Stage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disk, 2nd Stage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disk, 3rd Stage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disk, 4th Stage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Impeller | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CT Disk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PT Disk, 1st Stage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PT Disk, 2nd Stage |