ATS Engine Sales & Leasing
ATS is an active leader in the purchase, sale, and exchange of PT6A engines worldwide. We maintain one of the largest replacement engine inventories in the industry and have the capability to quickly and fairly evaluate your core or mid-time PT6 engine for exchange credit or outright purchase.
We offer domestic and international short to long term financing solutions to qualified companies and individuals.
Visit the Programs section of the ATS website to learn more about how we can assist your operation.
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COMPARE | Models | Status | PCE | TSN | TSO | CSN | CSO | HSI | D.B.* | Specs | ||||||||||||||||||||||||||||
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PT6A-114A | Exchange Only | PC0464 | 13,396 | 0 | 26,254 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-114A
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PT6A-114A | On Loan | PC1002 | 7,042 | 3,268 | 8,183 | 3,465 | 329 |
Specs
PT6A-114A
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PT6A-114A | On Loan | 17405 | 12,733 | 1,866 | 14,576 | 2,486 | 0 |
Specs
PT6A-114A
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PT6A-21 | Avail Loan | PE0663 | 1,877.7 | 741.7 | 1,864 | 819 | 333.9 |
Specs
PT6A-21
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PT6A-27 PT6A-28 |
Avail Loan | 50272 / 52520-100 | 15,003 / 27,124 | 0 | 20,301 / 55,218 | 0 | 0 |
Specs
PT6A-27 | PT6A-28
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PT6A-27 PT6A-28 |
Exchange Only | PG0091 | 13,041 | 0 | 23,305 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-27 | PT6A-28
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PT6A-27 | On Lease | 40613 | 13,837 | 2,009 | 16,740 | 1,684 | 360 |
Specs
PT6A-27
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PT6A-27 PT6A-28 |
On Lease | PG0206 | 11,957 | 0 | 10,708 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-27 | PT6A-28
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PT6A-27 | Under Contract | 51316 | 9,718 | 0 | 13,331 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-27
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PT6A-28 | On Lease | 52318 | 6,428 | 2,470 | 6,686 | 2,123 | 0 |
Specs
PT6A-28
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PT6A-28 | On Loan | 50047 | 29,478 / 31,572 | 3,304 | 26,494 / 28,669 | 3,858 | 1,800 |
Specs
PT6A-28
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PT6A-34 | Exchange Only | 56485 | 23,036 | 0 | 24,717 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34 | On Loan | RB0078 | 2,047 | N/A | 2,099 | N/A | 0 |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34 | On Loan | RB0075 | 2,047 | N/A | 2,099 | N/A | 0 |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34 | On Loan | 50385 | 16,730 | 3,928 | 21,363 | 6,284 | 260 |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34 | On Loan | 56891 / 56891-100 | 19,060 / 19,317 | 1,818 | 30,043 / 30,609 | 2,224 | 243 |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34 | On Loan | 57025 / 57021-100 | 15,161 | 1,493 | 20,224 | 1,531 | 1,493 |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34 | On Loan | 57031 / 56398-100 | 29,653 / 29,714 | 3,532 | 40,538 / 35,509 | 3,033 | 3,532 |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34 | Under Contract | RB0003 / 51005-100 | 10,828 / 9,794 | 0 / 1164 | 15,066 / 10,673 | 0 / 2,772 | 0 |
Specs
PT6A-34
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PT6A-34AG | On Loan | PH0877 | 5,389 | 952 | 3,952 | 443 | 520 |
Specs
PT6A-34AG
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PT6A-34AG | Under Contract | 52151 | 11,237 | 0 | 13,110 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-34AG
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PT6A-45R | Available | 84329 | 12,541 | 0 | 13,460 | 0 | 0 | Yes |
Specs
PT6A-45R
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PT6A-65B | On Loan | 32199 / 32296-100 | 27,078 / 25,963 | 7,290 | 29,176 / 27,922 | 7,445 | 1,495 |
Specs
PT6A-65B
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Engine Comparison
(change engine selection to update)
Comparación de Moto
(cambie la selección de motor para actualizar)
Models | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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STATUS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PCE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TSN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TSO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HSI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D.B.* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SPECS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ROTORS | Cycles Remaining | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hub, 1st Stage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disk, 2nd Stage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disk, 3rd Stage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disk, 4th Stage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Impeller | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CT Disk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PT Disk, 1st Stage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PT Disk, 2nd Stage |